CANCryptography: Protegendo Redes Veiculares, SecOC AUTOSAR e ECUs Seguras Quânticas

A CANCryptography projeta protocolos de autenticação criptográfica resistentes ao quântico para redes Controller Area Network (CAN e CAN FD), Ethernet automotiva e comunicação segura embarcada AUTOSAR (SecOC), garantindo segurança funcional automotiva na era pós-quântica.

Arquitetura de Sistema CANCryptography

Topologia criptográfica e interação de protocolos de cancryptography.com

Central System: SecOC Quantum Core - CAN FD Bus Guard

Cryptographic Nodes

  • Truncated MAC
  • Freshness Counter
  • SecOC Module
  • Gateway ECU
  • Ethernet Backbone

Architectural Layers & Protocols

  • Barramento Físico e Camada de Arbitragem (ISO 11898-1 CAN FD 5 Mbps Bus & 100BASE-T1 Automotive Ethernet): Transmissão de telemetria de sensores e atuadores críticos com temporização determinística
  • Camada SecOC de MAC Pós-Quântico Truncado (Lattice-Derived Symmetric Key Message Authentication Codes): Injeção de autenticação criptográfica em frames CAN FD sem exceder o limite de 64 bytes
  • Gerenciamento de Valor de Atualidade (FVM) (Trip Counter & Monotonic Timestamp Synchronization): Eliminação de ataques de replay e reordenação de mensagens entre ciclos de ignição
  • Gateway Central Automotivo e Ponte HSM (EVITA Full / High Hardware Security Module Partitioning): Conversão de pacotes TLS 1.3 pós-quânticos da telemática em frames SecOC em barramentos internos

Key Metrics: 64 Bytes (Carga Máxima de Frame CAN FD) | <50 µs (Tempo de Verificação de Autenticação) | ISO 21434 (Norma de Segurança Automotiva) | Zero-Loss (Confiabilidade de Arbitragem)

Blindando o Sistema Nervoso do Veículo Autônomo Contra a Ameaça Quântica

Veículos produzidos hoje rodarão nas estradas até depois de 2040, dentro da janela temporal de computadores quânticos operacionais. A violação de barramentos veiculares permite que invasores controlem direção, aceleração e frenagem. O CANCryptography blinda esse transporte.

Core Engineering Areas

Technical Articles

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